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L'Ogre cyclo du Briançonnais et un Col Militaire

Le Col de Granon est situé à 2404m d'altitude et porte le surnom de "L'Ogre du Briançonnais", en raison de sa pente moyenne. Le Col est fermé en hiver, et ouvert à la circulation routière sur le versant Saint-Chaffrey dès les beaux jours arrivés.

Vous trouverez au sommet une buvette ouverte en saison touristique afin de vous désaltérer : un petit chalet qui vous offrira un beau panorama sur les sommets du Briançonnais (le Pelvoux, le Dôme du Monêtier, les Ecrins, la Meije orientale, etc.)

 

 

 

Le Col de Granon, un site militaire majeur : historique de construction de la route et des équipements de défense

Le Col de Granon et plus globalement le massif des Cerces servent pour des exercices militaires quasi chaque année, lorsque l'hiver surgit (exercice aguerrissement / combat en montagne).

Le Col de Granon a été équipé d'abord à la fin du 19ième siècle, puis dans les années 30 afin de consolider les lignes de défense du Col de l'Echelle (notamment alimenter le Fort de l'Olive, empêcher tout contournement des défenses de Briançon et protéger la route de remontée vers Grenoble (route du Col du Lautaret). Voici les différentes dates de construction / équipement de la route du Col de Granon :

  • 1880 construction de la route militaire n°8 Saint-Chaffrey > Fort de l'Olive permettant d'alimenter le Fort de l'Olive et la position de l'Enlon
  • Sous le sommet, côté Saint Chaffrey, vous passerez devant des baraquements militaires au lieu-dit "Le Fort de Granon"
    • 1889/1890 afin d'abriter les unités alpines chargées d'occuper la crête de Peyrolle et les retranchements dits « de Berwick »
      • Au départ (11 baraques, pour 3 officiers, 728 sous-officiers & soldats, et 10 cheveaux), le site est monté à 20 bâtiments ensuite (dont 3 abreuvoirs).
      • Le site était relié à Chantemerle par un téléphérique aujourd'hui disparu, afin de faciliter le ravitaillement des troupes
    • Pour faciliter le passage du Tour de France, 2 baraques ont été détruites en 1986 afin de permettre la construction d'un parking de stationnement.
  • Sous le sommet côté Val des Prés, vous trouverez quelques blockhaus / fortifications faisant partie de la ligne Maginot :
    • 1931+1933 à 1935 construction d'un ouvrage d'infanterie de type Séré de Rivières
    • 1938  à 1940 reprise construction du "Petit Ouvrage", mais qui demeure inachevé : 4 blocs avec coupoles devaient être équipés d'armes automatiques et reliés entre eux par une galerie souterraine + 1 bloc autonome.

 

Le passage des grandes courses cyclistes au Col du Granon

  • 1978 Première édition de la course cycliste Le Défi du Granon, le départ étant donné par Louison Bobet. La course est organisée chaque année au 15 Août, et comprend aussi une épreuve pédestre
  • 1986 arrivée d'étape du Tour de France (17ieme étape Gap > Col du Granon) au sommet du Granon (Col Hors Catégorie)
    • Victoire de Edurado Chozas, 6mn d'avance sur Greg Lemon, qui reprend le maillot jauen à Bernard Hinault.
    • Jusqu'en 2011 il s'agissait de la plus haute arrivée d'étape du Tour de France, le Galibier (2464m) l'a détroné en 2011
  • 2022 arrivée du Tour de France de nouveau au sommet (11ième étape Albertville > Col du Granon), avec un départ le lendemain de Briançon pour l'Alpe d'Huez
  • Chaque été, la route du Col est réservé aux cyclos de l'opération Cols Réservés (1 date en juillet, 1 date en août)

 

La montée au Col du Granon en vélo : quelques chiffres de l'ogre du Briançonnais

Depuis Saint-Chaffrey

  • Altitude au sommet : 2404m
  • Départ : Saint-Chaffrey 1364m (carrefour ancienne gendarmerie)
  • Longueur : 11,5 km (16.5km depuis Briançon)
  • Dénivellation positive : 1 040 mètres
  • Pourcentage moyen : 9,3 % avec quelques portions à 11 % à partir du hameau des Tronchets situé à mi-parcours.

Depuis Val des Prés (hameau de la Draye)

La route est non goudronnée, et accessible en VTT ou gravel (route militaire en terre) : passage à travers le Bois de l'Infernet, puis traversée du Hameau de Granon, qui rejoint la route militaire (cette même route miltaire permet de rejoindre le Fort de l'Olive et le Fort de Lenlon : ne pas de tromper, bifurquer à gauche à l'embranchement à 2307m Ravin des Fonds de Bermond)

  • Départ : la Draye 1400m
  • Longueur : 14,5 km (15.3km depuis Val des Prés)
  • Dénivellation positive : 1 004 mètres
  • Pourcentage moyen : 6,9 % avec quelques sections à plus de 10% et même 12% en dessous du carrefour du ravin de Bermond

 

A voir / à faire depuis le Col de Granon

Le Col Granon est le point de départ de nombreuses balades et randonnées :

  • La Table d'Orientation du Granon
  • Le Fort de Granon (Baraques militaire)
  • Les Blockhaus du Granon
  • Le Chemin du Roy
  • Lac de Cristol et le Lac Rond
  • Le Grand Lac de l'Oule et le Lac de la Barre
  • Le Petit et Grand Area
  • La Crête de Peyrolle
  • Croix de la Cime

 

Marc Desrousseaux
Membre depuis juin 2016

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Données

  • Altitude finale (m) : 2404
  • Carte IGN Top 25 : 3536OT

Accès

Depuis la D1091, entrée dans Saint-Chaffrey et rejoindre le Villard-Laté via la D234 suivre la direction Col de Granon via D234T jusqu'au sommet du Col
  • 24/10/2024 , Saint-Chaffrey
  • 31/10/2024 , Saint-Chaffrey
44.9630573063708, 6.61127487304686

Carte d'Accès